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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號，若不在列表的型號，都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

所有工程師都有維修證書，在最短的時間內判斷和維修問題。

網路評價優秀的店鋪，良好的服務是眾所周知的。在維修期間，您的手機隱私也得到了絕對的保護。安心把手機交給我們。

只要有材料，我們都可以修理，Q哥手機維修團隊是您維修手機的最佳首選！

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若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【CNMO新聞】目前華為雖然沒有像小米一樣宣布造車，從而進軍汽車產業，但是它卻通過提供軟硬件的方式與很多汽車行業的公司達成了合作關系。比如問界汽車與阿維塔汽車等等。究其原因，就是華為在這方面的技術積累十分雄厚。據悉，根據零壹智庫所發布的排行榜，在2021年，華為擁有超過1300件和自動駕駛領域有關的技術專利，總數量位居國內第二名。　　而近日，華為又有一項汽車領域的專利獲得了授權。根據企查查APP顯示，華為技術有限公司“電子設備的按鍵設置方法和控制方法、模擬設備及車輛”專利公布。專利詳情（圖源來自網絡）　　根據專利摘要顯示，該專利涉及智能汽車技術領域。首先，接收來自至少一個電子設備的按鍵模擬指示，按鍵模擬指示攜帶有電子設備的按鍵信息。接著，根據按鍵模擬指示，使觸控顯示屏上顯示至少一個電子設備的按鍵，其中，觸控顯示屏設置在車輛的方向盤上。在檢測到用戶對觸控顯示屏的第一操作后，生成控制指令，并向至少一個電子設備發送該控制指令，至少一個電子設備由第一操作確定，控制指令用于控制至少一個電子設備動作。在本申請實施例的方案中，通過在方向盤上設置觸控顯示屏，可以在方向盤上模擬/復制其他電子設備的控制按鍵，在用戶駕駛時，可以方便控制其他電子設備，保障駕駛安全。問界 M7（圖源來自網絡）　　雖然目前華為依舊沒有造車的打算，但與其合作的車型基本都取得不錯的成績，尤其是與賽力斯合作推出的問界系列，根據數據顯示，賽力斯在今年10月銷售的15597輛新車中，問界系列的交付量達到了12018輛，環比增加18.5%，可以說問界系列一肩撐起了賽力斯的銷量。憑借著如此的數據，問界也順利地進入了10月造車新勢力銷售榜的前三名。而在這些數據的背后，華為深厚的技術儲備是尤為重要的。 版權所有，未經許可不得轉載

新聞02

據彭博社報道，蘋果傳聞已久的AR/VR頭戴產品可能會推遲到2023年，因為在開發過程中受到問題的困擾。報道援引熟悉蘋果計劃的消息稱，蘋果原本計劃在2021年推出這款頭戴，并在今年發售。該公司隨後將目光投向了今年的WWDC，以推出這款產品。但據報道，由於一些開發問題，現在不太可能做到這一點。據說，這款頭戴正面臨著過熱問題，以及攝像頭和軟件方面的挑戰。有傳言稱，這款設備配備了兩個芯片，彭博社認為，其中至少有一個芯片將與最新款MacBookPro的M1Pro性能不相上下。該芯片的散熱需求被認為是過熱問題的原因。早期的設計試圖通過使用外部處理器設備來緩解散熱問題，這種設備可以將數據無線傳輸到頭戴，但據報道喬納森拒絕了這一概念。據稱，蘋果目前約有2000名員工在研發AR/VR頭戴。由於這些開發問題，蘋果目前正在考慮將這款產品的發布時間推遲到2022年末或2023年。據稱，蘋果告知供應鏈合作伙伴，這款設備不太可能在2023年之前發布，但顯然它仍在推動供應商在2022年底之前提供這一產品。報道稱，蘋果現在正計劃在2023年專注於WWDC，特別是圍繞開發虛擬和增強現實應用，以啟動該設備的應用商店(AppStore)。有傳言稱，這款頭戴本身運行的是“rOS”，內部代號為“Oak”。

新聞03

【CNMO新聞】作為新能源汽車行業的領導者，比亞迪汽車的一舉一動都備受矚目。12月2日，CNMO注意到，比亞迪于寶雞成立實業公司，注冊資本為1000萬元人民幣。比亞迪汽車　　企查查APP顯示，近日，寶雞比亞迪實業有限公司成立。該公司的法定代表人為羅忠良，注冊資本1000萬元人民幣，屬于汽車制造業。比亞迪于寶雞成立實業公司　　據悉，寶雞比亞迪實業有限公司的經營范圍包含：汽車零部件及配件制造；汽車零配件批發；汽車零配件零售；塑料制品制造等。另外，企查查股權穿透顯示,該公司由長沙市比亞迪汽車有限公司全資持股。　　今年10月，比亞迪新能源汽車銷量21.78萬輛，同比增長168.9%，上年同期銷量為8.10萬輛；今年1-10月，比亞迪新能源汽車銷量140.29萬輛，同比增加158.52%，表現亮眼。　　值得一提的是，11月16日，比亞迪正式下線了其第300萬輛新能源汽車。官方介紹， 比亞迪從1到第一個“100萬輛”用了13年，到第二個“100萬輛”的只用了1年，而到第三個“100 萬輛”僅用時半年，書寫中國新能源汽車的“加速度”。 版權所有，未經許可不得轉載

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